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循環式チラーのメンテナンス
チラーを可能な限り効率的に機能させ、ダウンタイムのリスクを最小限に抑えるためには、チラーを適切に操作し、メンテナンスすることが重要です。車と同様に、点検が必要な液体や交換が必要なフィルターがあります。チラーの設置はそれぞれ異なり、設置条件によって点検とメンテナンスの頻度が決まります。チラーの予防保全期間は、次のようないくつかの要因に左右されます。
実施すべきメンテナンスの種類には、以下が含まれますが、これらに限定されません。
毎月、四半期ごと、または毎年のメンテナンスに加えて、迅速かつ簡単な週次点検も実施できます。チラーのすべてのサービスとメンテナンスは、資格のある技術者が行う必要があります。理想的には、チラー、冷却される機器、健康と安全上の留意点についてトレーニングを受けた人です。また、メンテナンスを開始する前に、チラーの電源を必ず切ってプラグを抜いてください。
用途によっては、チラーを24 時間、週7 日稼働させる必要があります。他の用途では、チラーの定期的な使用のみが必要です。メンテナンススケジュールでは、チラーの運転時間を考慮する必要があります。車のように走行距離をマイルで測るのではなく、使用時間を時間単位で測るようにしてください。
環境条件も、チラーに必要なメンテナンスの量に大きく影響します。チラーは、最大相対湿度80% の屋内でのみ使用してください。湿度が高いと結露が発生し、チラー内の電気部品や冷却する機器の電気部品が損傷する可能性があります。チラーは、55°F（13°C）～95°F（35°C）の周囲温度でのみ運転してください。極端な温度は、熱性能に悪影響を与えたり、電気部品に負担をかけたり、蒸発器の凍結や破裂を引き起こしたりする可能性があります。チラーは、比較的清潔で埃のない場所でのみ使用してください。空気が埃っぽく汚れているほど、チラーのメンテナンスが必要になる可能性が高くなります。周囲の空気が埃っぽい場合は、エアフィルターの使用をお勧めします。ただし、エアフィルターは圧力損失をわずかに増加させるため、熱性能がわずかに低下することに注意してください。
メンテナンスに大きく影響するもう1つの要因は、使用している冷却剤の種類です。チラー冷却剤として水を使用している場合は、ろ過されたきれいな水を使用することが重要です。ミネラル分の高い水は、冷却剤通路の腐食や汚れの原因となり、システムの詰まりや漏れの原因となります。イートンでは、リザーバー内での増殖を防ぐために、藻類防止剤だけでなく腐食防止剤の使用を推奨しています。（図2 を参照）。例えば、30% の阻害剤入りエチレングリコール（EGW）を含む溶液は、腐食および藻類の成長を阻害できます。
毎週のチラー点検は、5 分未満で完了します。この点検では、冷却剤の漏れ、リザーバー内の冷却剤レベルと変色、凝縮器コイルのフィンへの埃やゴミの蓄積、適切な空気の流れ、および該当する場合はエアフィルターと冷却剤フィルターの状態を確認する必要があります。
チラーが適切にメンテナンスされていれば、漏えいはめったに発生しません。ただし、チラーの近くの床に冷却剤がある、またはチラーのエンクロージャから滴下していることに気付いた場合は、チラーの電源を切り、電源プラグを抜いてください。漏れは、通常、間違った種類の継手、接続、ホースの使用が原因で発生します。チラーを再び使用する前に、漏れを修理する必要があります。
前回の週次点検以降にリザーバーの冷却剤レベルが大幅に低下した場合も調査する必要があります。目に見えるシステム漏れがない場合、損失は用途自体内など、他の場所の機器の漏れによる可能性があります。チラー前面の冷却剤レベルサイトチューブが半分の目盛りに近づいた場合、冷却剤を追加する必要があります。（図3 を参照）。
熱性能を最大限に引き出すには、凝縮器コイルフィンに埃やゴミが付着していないことが必要です（図4）。したがって、システムが埃の多い環境にあり、エアフィルターが装備されていない場合は、凝縮器コイルのフィンを毎週点検することが特に重要です。凝縮器を点検するには、フロントグリルを上方向にスライドさせ、底部を引き出し、まっすぐ下に引いて取り外します。フィンコーム、柔らかいペイントブラシ、または業務用掃除機を使用してゴミを取り除き、フィンを清潔に保ちます。圧縮空気（60～90 psi）を使用して、凝縮器コイルのフィンから埃を吹き飛ばすこともできます。これにより、適切なエアフローが維持され、冷媒の冷却が向上します。ただし、フィンは鋭利で、比較的簡単に曲がることもあるため、清掃時には注意が必要です。
凝縮器コイルのフィンを清潔に保つことに加えて、空気冷却チラーの周囲には適切な換気を維持する必要があります。換気が不十分な場合、冷却能力が低下し、最悪の場合、コンプレッサーの故障につながります。チラーが正常に機能するためには、チラーの周囲に障害物がないようにする必要があります。適切な空気循環のために、チラーの両側と背面の間隔は最低18 インチ（46 cm）、上部の間隔は最低6 インチ（15 cm）必要です。また、チラーから出る熱風が吸気口の開口部に再循環しないようにすることも重要です。チラーの前面には、周囲温度の空気が十分に供給されている必要があります。週次点検では、クリアランスを確認する必要があります。チラーは通常キャスターが付いているため、ブレーキがかかっていないと、意図的であろうとなかろうと移動してしまう可能性があります。
チラーは通常、非常に静かなユニットです。したがって、前回の点検以降に異常な音や騒音レベルが大幅に上昇した場合は、ポンプ、ファン、コンプレッサー、または冷却剤の詰まりの問題が発生しつつあることを示している可能性があります。システムのダウンタイムを防ぐために、騒音の原因を調査し、必要なメンテナンスを実施することが重要です。ポンプやファンは、ホースやその他のコンポーネントと同様に比較的簡単に交換できます。ただし、交換部品の出荷に必要なリードタイムがあるため、システムが停止する前に購入しておくことをお勧めします。
ほとんどのチラーには、浄水フィルターがオプションとして用意されています。（図5 を参照）。新しいシステムでは、浄水フィルターにシステム設置時に混入した異物がすぐに蓄積される可能性があります。これにより、短時間でシステムのパフォーマンスが低下する可能性があります。浄水フィルターが取り付けられている場合は、新しいシステムをセットアップした翌日にフィルターカートリッジを点検し、フィルターが清浄で、システムが最大容量で動作することを確認してください。この最初のフィルター点検の後は、浄水フィルターを毎月点検することを推奨します。
脱イオン化パッケージは、冷却装置で利用できるもう1 つのオプションです。脱イオンカートリッジの寿命は、ほとんどの部品と同様に、用途に応じて異なります。水の抵抗率は毎週チェックし、必要に応じてカートリッジを交換する必要があります。
チラーを24 時間稼働させる場合、次のメンテナンスを毎月、または必要に応じてより頻繁に行うことを推奨します。それ以外の場合は、四半期ごと、または必要に応じて実施する必要があります。
冷却剤は、計画された保守点検中にシステム内で見つかった粒子状物質の量と周囲条件に基づいて、定期的にフラッシングおよび交換する必要があります。初回点検後にポンプストレーナーと冷却剤の汚染がほとんどまたは全くないことが判明した場合は、冷却剤を交換し、ストレーナーを毎年清掃することを推奨します。ストレーナーを清掃または交換するときは、電源を切断し、すべての冷却剤をシステムから排出する必要があります。システムのクリーニング方法：
チラーを用途に再接続するときは、ねじシール剤が液体冷却ループの外側にあるようにしておくことが重要です。ねじシール剤がシステム内、特にポンプ内部に入り込むと、詰まりや機器の焼損を引き起こす可能性があります。
低レベルスイッチは、偶発的な液体損失時にポンプを保護し、一部のチラーではオプション機能です（図7）。このスイッチは通常動作時には「受動的」な状態であるため、6 か月ごとに点検することをお勧めします。これは、タンクカバーを開き、スイッチを押し下げて、低レベルアラームが作動しているかどうかを確認することで行うことができます。
容積式（PD）ポンプは、通常、7,000～10,000 時間、つまり連続使用で約1 年、通常の営業時間中にのみ使用される場合は3～4 年持続します。（図8 を参照）。ポンプの寿命を最大限に延ばすには、PD ポンプが常に十分に潤滑されていることを確認する必要があります。ポンプを短時間でも空運転させないでください。深刻な損傷が生じます。PD ポンプモーターは、大型の潤滑油リザーバーを備えたスリーブタイプのベアリングを使用する場合があります。給油口がないモーターは密閉型ベアリングモーターのため、潤滑油は不要です。給油方法は各モーターに掲示されています。ただし、指示がない場合、以下のスケジュールで各軸受に約30～35 滴のSAE 20 非洗浄性オイルを添加することを推奨します（SAE 20 = 142 CS 粘度）。
| デューティサイクル | 給油頻度 |
| 連続 | 年に一度 |
| 断続的 | 2 年に一度 |
| 時々 | 5 年に一度 |
チラーに容積式ポンプが装備されている場合は、ポンプストレーナーを定期的に点検して清掃することも重要です。ストレーナーが汚れると、流量が低下し、ポンプが早期に摩耗する可能性があります。（図9 を参照）。ほとんどのチラーオペレーターは、ストレーナーは3～6 か月ごとに清掃する必要があると考えています。ストレーナーは、破損していない限り交換する必要はありません。
最後に、コントローラ基板のヒューズが切れた場合は、資格のある技術者がヒューズを交換することができます。ヒューズを交換するには、ユニットのトップパネルとサイドパネルを取り外します。次に、インラインヒューズホルダーを開け、切れたヒューズを取り外し、カバーを元に戻します。
標準チラーの購入を検討している場合でも、カスタムチラーの購入を検討している場合でも、運用とメンテナンスの要件を認識することが重要です。すでにチラーをお持ちの場合は、適切に操作・メンテナンスされていることを確認することが重要です。これにより、可能な限り効率的に動作し、機器のダウンタイムのリスクを最小限に抑えることができます。車の場合と同様に、腕の良い整備士に簡単にアクセスできる環境を整えておくことも重要です。交換部品、トラブルシューティングのサポート、または機器の修理が必要な場合は、当社にお問い合わせください。お客様のシステムをできるだけ長くお使いいただけるようお手伝いいたします。
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